«Міне. Салық төлеуден осылай қашады. Дайын машиналарды бөлшектеп, қайта құрастырады. Айтпақшы, мұндай жұмысты кез-келген техникалық қызмет станциясында жасауға болады. Жалпы алғанда, жалған өндіруші әр автомобиль үшін 2 миллионнан – 5 миллионға дейін жеңілдік алады» дейді саясаттанушы Санжар Боқаев.
«Естеріңізге сала кетейін, автомобильдер арзандаған жоқ. Керісінше, олар соңғы 5 жылда екі есеге өсті.
Мен Үкіметке машиналардың бұл саясаттан кейін арзандап кетпегенін есіне саламын. Керісінше, олар соңғы 5 жылда екі есе қымбаттады. Мемлекет «мифтік» автоөнеркәсіпке жүздеген миллиард теңге жұмсады және нәтижесіз болса да осы сәтсіз саясатты жалғастыруда.
Зауыттарды көрсетуге қауптенген барлық машина жасаушылар мен индустрия министрлігі тыныштықты қалай ұстағанына қарап, біз өз ісімізді дәлелдей алдық» дейді С.Боқаев.
